船舶設計
(鋼船、FRP船、アルミ船)

船舶設計とは

船首様が思い描く理想の船を形にするプロセスです。

船舶設計は、船主様の「より速く」「より多くの荷物を」「より少ない燃費で」といった要望を、物理的な形状と構造に落とし込む作業です。

単に図面を引くだけでなく、復原性、推進性能、構造強度、そして最新の法規制(JG/NK等)をすべてクリアしなければなりません。

弊社では、材質ごとに異なる特性(鋼の堅牢性、FRPの成型自由度、アルミの軽量性)を最大限に活かし、運用の目的・用途・航行区域・速力・積載量などに最適化した一隻をご提案します。

船舶設計の具体的な進め方について

サービス一覧

あらゆる船種と材質に対応する、高度な設計ソリューションを提供いたします。

基本設計(性能設計・解析)

船主様・造船所様とのヒアリングに基づき、船の骨格となる基本図書と計算書を作成します。


主要寸法の決定 — 用途・航行区域・速力等から最適な船の大きさを設定

一般配置図(G.A.)の作成 — 船全体のレイアウトを決定

中央横断面図の作成 — 船体中央部の構造断面を定義

総トン数計算書の作成 — 建造許可申請に必要な容積計算

船型開発(ラインズ作成) — 排水量・トリム・ヒールを確認しながら船体形状を設計

フレームボディーの作成 — 造船所様が建造しやすい形で作成

復原性計算書の作成 — トリム計算・スタビリティー計算により安全性を検証

復原性試験の実施 — 計算結果に基づく試験の実施・立会い

構造設計

基本設計で決まった船の形を、安全に建造できる構造へと落とし込みます。材質ごとに求められる設計のアプローチは異なります。

いずれの材質も、法規に基づく強度基準を満たしながら、造船所様が建造しやすい構造図面に仕上げます


鋼船 — 強度と耐久性に優れ、大型の作業船や商船に広く用いられます。溶接構造を前提とした強度計算と、最適な構造配置を行います。

FRP船 — 軽量で成型の自由度が高く、漁船やプレジャーボートに多く採用されています。材質の特性を活かし、軽量化と耐久性を両立する構造を設計します。

アルミ船 — 鋼に比べ軽量で、高速旅客船や官公庁船など高速性能を求める船に適しています。軽量構造設計に加え、異種金属との接触による電食対策まで考慮した設計を行います。

承認図書・図面の作成

基本設計・構造設計の内容をもとに、検査機関(JG/JCI等)へ提出する承認図書および承認図面を作成します。技術的な協議から承認取得まで、責任を持って対応いたします。
※現図での提出をご検討の方は、無料相談にてお知らせください。

サービスの流れ

1
要件定義・ヒアリング

用途、航行区域、希望速力、搭載機器などの詳細なニーズを伺います。

2
基本計画・概略図作成

主要寸法を決定し、基本配置図(G.A)を作成。プロジェクトの方向性を固めます。

3
詳細設計・各種計算

構造図の作成とともに、法規に基づく復原性や強度の計算を行い、性能を担保します。

4
承認申請代行

管轄の検査機関へ設計図書を提出し、技術的な協議・承認取得まで責任を持って対応します。

5
工作図作成・建造サポート

承認図に基づき、実際の建造に必要な詳細図面を作成。造船現場との調整も行います。

6
竣工試験・書類整理

公試運転の結果を確認し、最終的な竣工図書としてまとめ、納品いたします。

よくある質問

Q
船を新しく造りたいのですが、まだ漠然としたイメージしかありません。それでも相談できますか?
Q
設計だけをお願いして、建造は別の造船所に依頼することは可能ですか?
Q
既存の船を改造したいのですが、改造の設計にも対応していますか?
Q
鋼船・FRP船・アルミ船、どの材質が自分の船に合っているかわかりません。相談できますか?
Q
設計から検査の申請まで、一括でお願いすることはできますか?

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